Em uma nova ofensiva para equilibrar as contas públicas de 2026, o governo federal estuda elevar tarifas de importação sobre carros e aço — setores que têm sofrido com a concorrência de produtos importados, especialmente da China. A medida está prevista no relatório da receita do Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) aprovado recentemente pela Comissão Mista de Orçamento (CMO), e pode gerar até R$ 14 bilhões de receita adicional.
Fontes do governo afirmam que o objetivo é proteger a indústria nacional, promover produção local e reduzir a dependência de commodities importadas — tentando estimular empregos e produção doméstica.
Por outro lado, a mudança pode ter efeitos imediatos sobre o preço final dos produtos: automóveis e aço usados em construção ou indústria deverão ficar mais caros, o que pode impactar consumidores e setores intensivos em matéria-prima.
Economistas alertam que a medida estreita o leque de importações baratas e pode gerar inflação setorial — sobretudo se combinada a outros ajustes tributários ou mudanças na política monetária.
Para investidores e empresários, é hora de reavaliar planos de produção, custo de insumos, e a competitividade frente ao mercado internacional.
